2022年

2022-05

光威復材CCF700G碳纖維通過裝機評審。參研的TP500無人運輸機實現首飛。 參研的“旋戈”500CJ（AR-500CJ）艦載無人直升機在江西鄱陽順利首飛。參研的第二代碳纖維復合材料翼型風帆成功應用于大型油輪“新伊敦”輪。

2021年

2021-06

光威復材向客戶交付TP500無人運輸機平臺。主持修訂《聚丙烯腈基碳纖維》國家標準。獲得國家技術發明二等獎、中國質量獎提名獎。

2019年

2019-10

光威復材向客戶交付首架份AR500無人機平臺。干噴濕紡GQ4522（TZ700S、CCF700S）碳纖維，實現了500米/分鐘級原絲紡絲速度。在內蒙古啟動萬噸級碳纖維產業化項目。

2018年

2018-05

參研的國家“863計劃”項目聚丙烯腈碳纖維石墨化關鍵技術研究通過驗收，標志著我國成功實現了M55J級碳纖維的國產化。獲批國家認定企業技術中心。

2017年

2017-06

光威集團創始人陳光威去世；光威復材（300699）在深圳證券交易所創業板掛牌上市。

2016年

2016-11

在參研的兩個一條龍項目在全國評比中，均取得優異成績。獲批建設“山東省碳纖維技術創新中心”。在全球率先實現了風電碳梁的產業化，推動了風力發電行業的發展，開創了碳纖維應用的新時代。

2013年

2013-05

突破QZ5526（T800級）、QM4035（M40J級）碳纖維關鍵技術，并實現工程化。

2011年

2011-05

主持起草《聚丙烯腈基碳纖維》和《碳纖維預浸料》兩項國家標準。

2010年

2010-10

突破GQ4522（T700級）碳纖維核心技術，并實現工程化。

2009年

2009-07

具有自主知識產權的新型碳纖維品種CCF700G（T700級）研制成功。獲批組建“碳纖維制備及工程化國家工程實驗室”。

2008年

2008-06

建成國內第一條碳纖維千噸級生產線。

2005年

2005-11

承擔的國家“863計劃”項目通過驗收。研發的CCF-1級（T300級）碳纖維達到同類產品的世界先進水平，并實現工程化。至此，我國碳纖維事業經過幾十年的曲折發展，終于實現了重大突破。同年，“國產碳纖維航空應用工程化應用”產學研聯合攻關組在威海成立，光威承擔碳纖維研發和生產任務，走上了“從軍報國”之路。

2002年

2002-06

光威復材全資子公司威海拓展纖維有限公司正式成立，專業從事國產碳纖維的研發和生產，正式跨進碳纖維產業的大門。

2001年

2001-03

我國碳纖維研發三十余年未見突破，完全受制于人。兩院院士師昌緒倡議中央立項碳纖維并得到重視，科技部決定設立“863”碳纖維專項。

1998年

1998-01

陳光威提出“跳出院墻、圍著院墻轉”的發展戰略，光威集團開始向釣魚竿上游新材料產業延伸，引進國內首條寬幅碳纖維預浸料生產線，開啟了國產先進碳纖維復合材料制造和應用的先河。

1997年

1997-04

1997年，光威集團發展成為全球最大的釣具生產企業，主持起草了行業標準，光威被認定為中國馳名商標。在光威集團的帶領下，威海逐漸發展成為全球釣具制造產業基地。

1987年

1987-11

1987年，45歲的陳光威臨危受命，接手瀕臨倒閉的石化科研器材廠，經過調研后決定轉型生產漁竿。面臨無設備的困難局面，陳光威團隊連續奮戰150多個日夜，研制出中國第一條國產化釣竿生產設備流水線。